首先,我们应当及时查看这个系统中的水系统是否混有油液,如果有的话,那么就意味着推送机构V形密封圈受到了损坏。正规高压齿轮泵应当换上新的V形圈;如果不是,那么应当查看油箱加油口是否未盖好,导致有水或者是其他杂物进入,那么这时候应当对液压油进行过滤,并且除水,同时要把油箱加油口盖好;最后一种情况是要检查液压系统各部元件,从而来确定是否有损坏而导致油液污染。其次,如果我们发现主液压油缸的活塞杆产生明显振动,那么这时候也需要及时进行检查。四川高压齿轮泵主要的检查内容有:1、油位是否过低,从而导致油泵吸入空气而造成液压缸活塞爬行,如果是这种问题的话,那么应当及时加油,使其保持充足;2、查看主油泵吸油系统是否漏气,如果是这个原因的话,那么应及时找到漏气位置进行处理。
压力:压力是油液作用在单位面积上的压强。计算公式p=F/A,即作用在活塞上的载荷除以活塞的有效工作面积。从上式可知,正规高压齿轮泵压力值的建立是由载荷的存在而产生的。在同一个活塞的有效工作面积上,载荷越大,克服载荷所需要的压力就越大。换句话说,如果活塞的有效工作面积一定,油液压力越大,活塞产生的作用力就越大。平常我们说的额定压力,是液压缸能以长期工作的压力。高则允许压力指液压缸在瞬间所能承受的极限压力;而耐压试验压力是指检查液压缸质量时需承受的试验压力,这两种压力各国多数规定小于等于1.5倍额定压力。四川正规高压齿轮泵流量:流量是单位时间内油液通过缸筒有效截面积的体积。计算公式Q=V/t=vA,其中V表示液压缸活塞一次行程中所消耗的油液体积,t表示液压缸活塞一次行程所需时间,v表示活塞杆运动速度,A表示活塞的有效工作面积。
尤其是在一些工作条件比较恶劣的环境中,正规高压齿轮泵活塞杆的表面还可能会粘附很多的灰尘、泥土等物质,其中也不乏会出现一些较硬的物质。所以,由于种种因素的影响,液压油缸的活塞杆就可能会出现外泄露的情况。出现外泄露的第一个原因就是由于轴用组合封结构不合理。 第二个重要的原因则是由于液压油缸中活塞杆和导向套之间的间隙不再合理范围之内。比如很多用户所遇到的活塞杆表面发黑的问题其实就是这个原因引起的。而从市场调查中,我们发现,正规销售这个因素在活塞杆外泄原因中所占据的比重很大,已经超过了60%。因此大家今后在使用中应当多注意这个问题。最后一个因素就是活塞杆表面有损伤,从而引起的泄露的问题。
V形密封圈是现在市场上密封件产品中的其中一种类型产品,正规高压齿轮泵在实际的工作和应用当中,其主要扮演了帮助实现液压油缸活塞及活塞杆的往复运动密封的要求。于用户而言,在实际使用的时候,可以根据具体的工作条件,来为液压油缸选择相应数量的V形密封圈搭配使用。这也就是说,当我们需要使用液压油缸的时候,可以先确定好其的工作压力大概为多少,然后根据这一点来确定好V形密封圈的数量,高压齿轮泵销售这样的话通过适当调节,就可以达到很好的密封效果。不过,并不是说数量越多,就意味着密封效果也好。这是因为,在实际工作中,如果液压油缸的摩擦阻力系数较大,或者是密封装置的结构尺寸较大,那么,当重复使用V形圈的数量愈多,就会使得情况愈加严重。
油品选择不当油的品牌、质量和黏度等级不符合要求,或不同牌号的液压油混用,造成液压油黏度指数过低或过高。若正规高压齿轮泵油液黏度过高,则功率损失增加,油温上升;如果黏度过低,则泄漏量增加,油温升高。预防措施:选用油液应按厂家推荐的牌号及机器所处的工作环境、气温因素等来确定。对一些有特殊要求的机器,应选用专用液压油;当液压元件和系统保养不便时,应选用性能好的抗磨液压油。污染严重施工现场环境恶劣,随着机器工作时间的增加,油中易混入杂质和污物,受污染的液压油进入泵、马达和阀的配合间隙中,会划伤和破坏配合表面的精度和粗糙度,使泄漏增加、油温升高。四川正规高压齿轮泵预防措施:一般在累计工作1000多h后换油。换油时,注意不仅要放尽油箱内的旧油,还要替换整个系统管路、工作回路的旧油;加油时尽量用120目以上的滤网,并按规定加足油量,使油液有足够的循环冷却条件。如遇因液压油污染而引起的突发性故障时,一定要过滤或更换液压站液压系统用油。如,一台YZT14G型压路机出现液压油油温过高、振动力不足的故障;检查发现,液压油呈乳白色,已变质、黏度下降,更换液压油后压路机运转恢复正常。
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