工程液压油缸在拆卸前,先要使液压回路卸压,不然的话,当拧松与油缸相连接的油管接头时,回路中的高压油会应压力而喷出,所以,正规密封圈要先卸掉液压回路的压力,然后切断电源或动力源,待液压装置停止运转后,方能进行拆卸。在拆卸时要注意不要对活塞杆、螺纹、缸套内壁等造成损坏,为了不使活塞杆等细长件发生弯曲或变形,可以使用垫木。拆卸油缸要按照顺序进行,切记不能顺序颠倒,浙江密封圈由于油缸的种类很多,大小也不尽相同,因此其对应的拆卸顺序也有所不同,基本的顺序是先放掉油缸中的油液,然后拆卸油缸缸盖后,再拆卸活塞、活塞杆。在拆卸活塞或活塞杆时,如果活塞或活塞杆不好抽出,不能用蛮力强行抽出,这样会损坏甚至损坏部件,应查明原因,然后进行拆卸。
液压油缸在使用的时候注意保养清洁维护是可以延长使用时间的,可以参考这五个点:保持液压油缸的清洁。油里的污物会损伤系统的零部件。正规密封圈生产液压油缸在使用的时候注意保养清洁维护是可以延长使用时间的,可以参考这五个点:保持液压油缸的清洁。油里的污物会损伤系统的零部件。保持液压油量。油少了,会进空气,使系统运行不正常。注意观察油缸有无漏油。漏油说明密封坏了,不及时更换,不仅费油,还使出力下降,严重时不动作。熟习系统运行的声音。正规密封圈生产正常和有故障的声音是不同的,听到异声就知道有毛病了,及时排除,以免小毛病变成大损坏,造成大的损失。注意检查液压油缸紧故件是否松动。要保持其有效紧故状态。
聚氨酯密封圈表面分为工作面和非工作面。工作面是指对系统内部来压,对缸体与活塞、缸口与活塞杆接触面处起直接密封作用的一面;正规密封圈非工作面是指除了工作面以外的其他部分。鼓形聚氨酯密封圈的外圆方向凸起唇形部位即为主工作面,其内圆凸起唇形部位为非工作面;蕾形聚氨酯密封圈的内圆方向凸起唇形部位即为其主工作面,外圆凸起唇形部位为其非工作面。工作面与非工作面只是相对而言,工作时,密封圈作为一个整体,都处在工作状态,起着密封作用,因此,非工作面也非常重要。浙江正规密封圈实用性原则。以不影响密封件的使用性能为准则;工作面为检验重点。要求严格规范,不允许存在有可能影响产品使用性能的任何缺陷;对非工作面的要求可以适当放松;大直径系列密封圈较之小密封圈存在缺陷的数量及大小可适当放宽 ,尤其对非工作面,以不影响使用性能为原则。
首先,我们为了保证密封的效果,对于所适用的密封件的材质都有着严格的标准,正规密封圈所装配的密封件材质都必须要合乎标准。比如对于Y形、U形、V形、Yx形等液压油缸的密封件的外观应当保持良好,不允许存在凹凸、杂质、气泡、划痕和毛刺飞边等问题,而且防尘圈在装入的时候,不可以出现啃伤,否则就需要重新更换。然后,对于活塞杆表面的处理效果也有一定的要求。浙江密封圈具体来讲,不仅要求其的镀铬层完好,没有脱落或者是严重凸凹不平的问题,而且其的弯曲变形量应符合设计要求。也就是说,液压油缸的活塞杆表面直线度应当满足要求,我们可以通过仪器进行测量,确保达到要求。 在检查和测量的过程中,为了更好地进行判断,我们可以借助没有安装密封件的缸盖导向套,并在上面涂抹一定量的液压油,然后装入液压油缸的活塞杆上,再进行多次往复滑动和转动,通常情况下,如果手感无间隙,说明符合标准。
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