齿轮泵的啮合过程中,同时啮合的齿轮对数应该多于一对,即重叠系数ε应大于1(ε=1.4)才能正常工作。正规液压阀生产留在齿间的油液就被困在两对同时啮合的轮齿所形成的一个封闭空间内,这个空间的容积又将随着齿轮的转动而变化。这就是齿轮泵的困油现象若整个啮合过程中有某段时间啮合的齿轮对数少于1对,即ε<1时,油泵的输油率就很不均匀,出现时而压送油,时而不压送油,瞬时流量的差值可达30%,长沙正规液压阀齿轮泵不能正常工作。ε=1的情况也不能保证齿轮泵正常工作。困油现象危害:轴承负荷增大、功率损失增加、油液发热、引起噪音和振动、影响油泵的工作性能、平稳性和寿命。
很显然,如果液压油缸的密封性不良的话,那么在进行能量转换的过程中,正规液压阀不仅达不到效果,同时也会造成严重的浪费。那么,该如何来保证其的密封性呢?其实,如果想要防止液压油的泄露,那么会在油缸缸筒和活塞之间安装一个密封圈。此外,在缸筒和两侧端盖之间,活塞杆与导向套之间以及活塞杆与缸盖之间都需要安装相应的密封圈。除此之外,长沙正规液压阀在液压油缸的前端与活塞杆之间不仅需要安装导向套,还应当配备相应的防尘密封圈。这些密封装置便是有效保证其密封性的零件。密封圈通常是由一个或若干个零件组成的环形罩,可以将其固定在轴承的一个套圈或垫圈上,这样可以和其它的套圈或者是垫圈紧密结合起来,以防止润滑油漏出及外物侵入。
密封圈外观要求密封圈 外形状应规整,无变形、扭曲、破损,应干净,无飞边、毛边,无缺损;色泽应鲜亮,不能模糊、混浊;正规液压阀密封圈手感应光滑平整,不能毛糙,挤压密封圈,应感觉有明显的弹性和韧性,硬度应适中;密封圈工作面的外观质检要求 密封圈工作面表面圆整光滑,不允许存在气泡、杂质、孔隙、裂纹、划痕等影响密封圈使用性能的任何缺陷,否则即判定为不合格品;密封圈非工作面外观判定要求非工作面上的气泡、杂质、凹凸等缺陷大小,直径或长度不能超过 2 mm,液压阀生产高度或深度不能超过 0.5mm,同一个密封圈上的缺陷数量累计不能超过 4 个;防尘密封圈和挡圈外观质检要求 表面必须平整光滑,不允许存在孔隙、杂质裂纹、毛刺;但允许有直径<1 mm 的 1~2 个小气泡存在。
拉伸强度:将薄片试样用试样机制成哑铃形标准试样, 在拉力试验机上将试样夹稳,以固定的拉伸速度 200 mm/min 拉伸,正规液压阀生产拉伸应力即为拉伸强度;撕裂强度:用切片机在平整 、坚硬的试 样品表面切试样,厚 2 mm,在圆弧形或直角形试样中部用锋利刀片切一割口,将试样夹入夹具,使其轴向对准拉伸方向,试验机对样品施加一个逐渐增加的牵引力直至试样断裂。此撕裂应力与试样厚度之比即为撕裂强度;长沙液压阀生产硬度:聚氨酯密封件或试样硬度用邵氏 A型橡胶硬度计测试。测试时,把试样放在坚固的水平面上,拿住硬度计,使其压针垂直压入试样中央部位,直至压足和试样完全接触时 1 s 内的读数即为硬度值。在试样不同部位,测试 5 次,取其平均值。
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