在安装时,要由经验丰富的安装师傅来进行操作,而且,对于液压油缸的缸筒、活塞、活塞杆以及导向套等端部应当以十五度至三十度的光滑引入角。液压密封厂家装配密封件时,还要将密封件经过的零件尖角上面的毛刺、倒角等去除。要注意保护各密封部件,避免受到伤害。比如,在液压油缸密封件通过外螺纹或者是退刀槽时,应当在相应位置套上专用套筒,或者是使外螺纹的外径小于液压密封件的内径,也可以是退刀槽的直径小于液压密封件的内径等。专业液压密封为保证良好的密封性能,在安装或者是拆卸的过程中,一定要尽可能减少阻力,减少阻力的办法是在液压油缸密封件经过的相应位置上,涂抹适量的锂皂基润滑脂或者是液压工作油,并尽量避免液压密封件产生过大的拉伸等,以免产生塑性变形等而影响密封性能。
拉伸强度:将薄片试样用试样机制成哑铃形标准试样, 在拉力试验机上将试样夹稳,以固定的拉伸速度 200 mm/min 拉伸,专业液压密封厂家拉伸应力即为拉伸强度;撕裂强度:用切片机在平整 、坚硬的试 样品表面切试样,厚 2 mm,在圆弧形或直角形试样中部用锋利刀片切一割口,将试样夹入夹具,使其轴向对准拉伸方向,试验机对样品施加一个逐渐增加的牵引力直至试样断裂。此撕裂应力与试样厚度之比即为撕裂强度;攀枝花液压密封厂家硬度:聚氨酯密封件或试样硬度用邵氏 A型橡胶硬度计测试。测试时,把试样放在坚固的水平面上,拿住硬度计,使其压针垂直压入试样中央部位,直至压足和试样完全接触时 1 s 内的读数即为硬度值。在试样不同部位,测试 5 次,取其平均值。
尤其是在一些工作条件比较恶劣的环境中,专业液压密封活塞杆的表面还可能会粘附很多的灰尘、泥土等物质,其中也不乏会出现一些较硬的物质。所以,由于种种因素的影响,液压油缸的活塞杆就可能会出现外泄露的情况。出现外泄露的第一个原因就是由于轴用组合封结构不合理。 第二个重要的原因则是由于液压油缸中活塞杆和导向套之间的间隙不再合理范围之内。比如很多用户所遇到的活塞杆表面发黑的问题其实就是这个原因引起的。而从市场调查中,我们发现,专业厂家这个因素在活塞杆外泄原因中所占据的比重很大,已经超过了60%。因此大家今后在使用中应当多注意这个问题。最后一个因素就是活塞杆表面有损伤,从而引起的泄露的问题。
首先,我们为了保证密封的效果,对于所适用的密封件的材质都有着严格的标准,专业液压密封厂家所装配的密封件材质都必须要合乎标准。比如对于Y形、U形、V形、Yx形等冶金液压油缸的密封件的外观应当保持良好,不允许存在凹凸、杂质、气泡、划痕和毛刺飞边等问题,而且防尘圈在装入的时候,不可以出现啃伤,否则就需要重新更换。然后,对于活塞杆表面的处理效果也有一定的要求。具体来讲,攀枝花液压密封不仅要求其的镀铬层完好,没有脱落或者是严重凸凹不平的问题,而且其的弯曲变形量应符合设计要求。也就是说,冶金液压油缸的活塞杆表面直线度应当满足要求,我们可以通过仪器进行测量,确保达到要求。
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