首先,我们为了保证密封的效果,对于所适用的密封件的材质都有着严格的标准,高质O型圈所装配的密封件材质都必须要合乎标准。比如对于Y形、U形、V形、Yx形等液压油缸的密封件的外观应当保持良好,不允许存在凹凸、杂质、气泡、划痕和毛刺飞边等问题,而且防尘圈在装入的时候,不可以出现啃伤,否则就需要重新更换。然后,对于活塞杆表面的处理效果也有一定的要求。济南O型圈具体来讲,不仅要求其的镀铬层完好,没有脱落或者是严重凸凹不平的问题,而且其的弯曲变形量应符合设计要求。也就是说,液压油缸的活塞杆表面直线度应当满足要求,我们可以通过仪器进行测量,确保达到要求。 在检查和测量的过程中,为了更好地进行判断,我们可以借助没有安装密封件的缸盖导向套,并在上面涂抹一定量的液压油,然后装入液压油缸的活塞杆上,再进行多次往复滑动和转动,通常情况下,如果手感无间隙,说明符合标准。
液压油缸内部结构设计是根据机械设计手册为依据,计算出内部结构的尺寸,高质O型圈具体的设计是根据现场使用情况,工作环境温度加工定制的。液压油缸密封的选用必须根据现场工作温度、环境污染情况、工作介质来选用。水-乙二醇介质不能使用聚氨酯密封。油缸的缸头尽量采用V型组合密封,这样可以弥补沟槽加工光洁度的误差,密封沟槽尺寸严格依据设计手册进行设计。高质O型圈厂家液压油缸活塞密封一般选用格莱圈加导向带,这样的耐高温和抗污染性比较好。气缸密封一般选用日本NOK系列,一定不要使用国产油缸密封,否则气缸启动阻力太大,动作不平稳甚至不工作。
作用在齿轮外圆上的压力分布是不相同的,从压油腔到吸油腔油液的压力分布是逐步分级降低,有压差存在而产生的径向力;高质O型圈齿顶与泵体内表面有径向间隙;油液的不均匀力的合力作用在泵轴上,使轴承受到单向压力而产生的径向力。减少径向力的措施:1、减小压油口尺寸。使压油腔作用在齿轮上的面积减小到1~2个齿轮的范围。2、开液压平衡槽。在吸油口到压油口过渡区内的端盖或轴承上开两个液压平衡槽,使压油口、吸油口分别与离吸油口、压油口较近的平衡槽相通,高质O型圈厂家这样径向力会得到一定的平衡。3、扩大高压区。将压油腔扩大到接近吸油腔一侧,只保持最后一两个齿顶与壳体之间的间隙较小,将其他部分齿顶的间隙放大。
1、注意泵的转向和连接 一般齿轮泵有既定的转向,检修时应注意马达接线不要接错,反转会使吸排方向相反。高质O型圈泵和电机应保持良好对中,联轴节不同心度应在0.1mm以内。由于泵轴工作时有弯曲变形,尽量使用挠性连接。2、齿轮泵虽有自吸能力,但决不允许干吸 起动前摩擦部件的表面一定要存有油液,否则短时间的高速回转也会造成严重摩擦。3、机械轴封属于较精密的部件,拆装时要防止损伤密封元件。4、高质O型圈厂家不宜在超出额定压力的情况下工作 否则会使原动机过载,加大轴承负荷,并使工作部件变形,磨损和漏泄增加,严重时甚至造成卡阻。5、要防止吸口真空度大于允许吸上真空度,否则不能正常吸入。6、工作中应保持油温和粘度合适 工作油温范围为-20~80℃。粘度太小则漏泄增加。还容易产生气穴现象;粘度过大同样也会使容积效率降低和吸入不正常。
塞用鼓形密封圈尺寸检验指标 密封圈外径与液压缸内径、密封圈内径与活塞密封槽底径以及密封件主体宽度与密封槽宽之间的配合程度;高质O型圈活塞杆用蕾形密封圈尺寸检验指标 密封圈内径与活塞杆径、密封圈外径与缸口密封槽底径以及密封主体宽度与密封槽宽之间的配合程度。根据密封结构配合,对应规格型号的密封圈形状尺寸应与密封结构相配合。尺寸检验就是要把不能很好配合的密封圈检出,同时有针对性地查找原因,纠正产生不合格品的因素,增加合格品量,提高产品质量。济南O型圈密封件尺寸检验不合格品产生的主要原因有:模具因素、模压过程中温度波动太大、制品修边技术不熟练等导致密封件尺寸失常。
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