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所谓液压油缸的内泄是指，双作用油缸的活塞头密封出现泄漏现象，泄漏发生在油缸内部。那么液压油缸内泄常用的判断方法有三种种，一种是在生产现场，人们充分利用看、听、闻、触等感官方式，通过观察油缸不能动作或动作延缓或者感触油温变化，震动以及噪音等等，然后根据经验判断油缸是否发生内泄。
另外一种在现场比较常用的方法是把油缸伸到位，保证油缸没有任何负载，不会缩回来，关掉机器，然后拆掉有杆腔的油管，然后按抻出油缸的开关加压，如果有杆腔的油口有油流出的划油缸内泄了，如果没有油出来是要考虑其它的环节出问题了。
还有一种是放油卸荷判断方法，将液压油缸上腔油孔油管的接头的总回油管拆下后接入空油盆，使起升油缸活塞升至高点，排除活塞上腔内液压油，然后将多路换向阀来回换向几次，由于上腔因总回油管拆除而无压力油补充，故再使活塞下腔充油将活塞升起至高点，发现上腔又有大量液压油排除，证明起升油缸之活塞上下腔油液内泄。
由于以上常用方法适用于一些油缸内泄比较严重的情况，而对于较小内泄的情况不易检测出来。所以还有基于齿轮流量计的检查内泄的方法，流量计的检查内泄的原理非常的简单，即当液压系统稳定不工作时管道中液体的理论流量为0，用流量计检测油缸在两端位置上是否有流量，若仍有流量，则可以判断油缸发生内泄。
由于泄漏是不可避免的，当液压油缸稳定工作时，管道中存在5 m l/min左右时，这是正常的，可以认为油缸无泄漏。如果管道中存在高于10ml/min时，可以认为油缸开始泄漏。
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