液压密封件工作介质及硬化程度

液压密封件会因为材料被温度影响而发生硬化，当硬化到一定程度时，密封件就不能密封住液压间隙，这样就会产生液压油泄露。安装在液压密封槽中会产生物理形变，同时液压密封件表面会产生接触弹力，接触弹力会阻止液压油泄露。液压密封件是液压传动系统中广泛应用的动液压密封和静液压密封，因为它们结构简单、易于制造、成本低廉所以液压密封件制品广泛应用在液压制品中。

密封件本体和弹簧的材质都因不同的工况和工作介质而不同，一般的密封件本体的材质有纯四氟乙烯、填充四氟乙烯、超高分子量聚乙烯、聚酰亚胺、聚醚醚酮等。

外部的密封件本体与要密封的两个面接触，起密封的作用，所以要求摩擦系数低，强度高，耐磨损，耐工作介质，耐工作环境高温或低温。内部的不锈钢弹簧为外部的密封件本体提供压力，使密封件唇口一直紧紧的被压在密封接触面上，防止泄漏，特别是当内部压力较低，为零压甚至负压的时候，弹簧就是密封压力的来源。

液压密封件寿命更长，如果材料是泛塞的常用材料：填充聚四氟乙烯和不锈钢其储存寿命理论上是无限期，使用寿命也较其他的形式密封件要长，在有些工况下也是无限期，这对于一些特定用途的油缸非常重要。

耐高压及超高压力，一般标准设计的泛塞圈，可耐压20-30MPa，通过更改设计参数，耐压100MPa以上也很容易。在高低压力下，泄漏量都较小。泛塞圈在高低压下都能有好的密封性能，而其形式的密封要么耐高压性好，要么耐低压性好，要求同时具备较好的耐高压和低压力能力很难、甚至不可能达到。