液压油缸装配时需要留意什么

1、全部零部件在装配前要清理整洁，晾晒后再装配。必须上拧紧胶的零部件运用专用型清洁剂洁洗，或用甲苯替代。拧紧胶基本干固时间一般为20min，应在20min内将零部件拧紧至技术标准的扭矩。

2、全部拖动零部件在装配时都应抹上适当的齿轮油润化。规格很大的细牙丝口相互配合零部件在装配时可抹上适当无盐黄油。如丝口相互配合密不可分，且在拆装时丝口以前有烧毁状况，可应用二硫化橡胶钥无盐黄油润化。

3、要恰当安装液压油缸各部的密封性设备。安装O形圈时，不必将其拖到形变的水平，也不必边翻转边套服，不然叮能因产生歪曲状而渗油。安装Y形、V形密封圈及台阶密封圈时，要留意其方位，防止因装反倒渗油，对Y形密封圈来讲，其唇边解决着有压力的油腔；除此之外，Y形密封圈也要留意区别是轴用还是孔用，不必装反。V形密封圈由样子不一样的支撑环、密封圈和压环构成，当压环卡紧密封圈时，支撑环可使密封圈造成形变而起密封性作川，安装时要将密封圈的开日朝向压力油腔；调节压环时，要以不渗油为限，不一可压得过紧，防止密封性摩擦阻力过大。台阶型密封圈的台阶方位应朝向压力油腔。密封性设备如一与拖动表层相互配合，装配时要涂以适当的齿轮油。拆装后的O形密封圈和防尘圈应所有换新。

4、有一些活塞杆液压密封件在放进活塞杆密封性槽后被膨胀，与缸套装配时非常容易被切坏，应应用锥型缩紧套将液压密封件缩紧。如没有一可依据活寨及液压油缸筒规格在车床边返工一个。一般来说其光洁度为30°，短头规格为缸套内腔规格可以。活寨一与液压缸装配后，须想方设法准确测量其平行度与在总长上的平行度是不是偏差。

5、液压油缸压力承担构件的螺栓和防松螺母是一次性使用的，不能多次重复使用。压力承担零部件不一可随便拆换，应应用原六出示的商品。如没有，也应依据其承担压力拆换相对的商品。比如防松螺母、拧紧螺栓等。各构件固定不动或联接螺栓大部分都是有拧紧扭矩、拧紧次序规定，有的还要求了拧紧视角。因此 在拧紧时要应用专用型扳乎或是扭矩扳手按要求扭矩拧紧。一个构件上各螺栓拧紧时要对称性拧紧，且每粒螺栓拧紧扭矩应一样，以防螺栓承受力不均破裂。液压缸或长细件螺栓拧紧时要留意用垫块将液压缸或长细件均衡垫好，避免 在拧紧时弯折形变。

6、液压油缸在检修装配结束后，务必先做压力泄漏实验才可以再度交付使用。带液压锁的液压油缸在做压力泄漏实验的情况下不可以安上液乐锁。做实验的情况下应将液压油缸在底压时来回健身运动多次，将主缸气体排出来，且留意活塞杆部件挪动时有没有传导阻滞感和摩擦阻力尺寸不均等状况。水压试验时要迟缓将压力提高并认真观察是不是有泄漏。